PCE-CT 80-FN0D5 adalah coating thickness gauge (alat ukur ketebalan lapisan/coating) portabel untuk pengukuran non-destruktif ketebalan lapisan seperti cat, varnish, dan plastik pada dua jenis substrat yang umum di industri: logam ferromagnetik (Fe seperti baja/besi) dan logam non-ferro (NFe seperti aluminium/tembaga). Unit ini menggunakan probe eksternal seri FN, dan varian FN0D5 merujuk pada probe FN0.5 dengan rentang ukur 0–500 µm yang sangat relevan untuk pemeriksaan ketebalan cat kendaraan dan kontrol finishing.
Di bengkel body repair, QC pabrik, maupun tim inspeksi armada, tantangan klasiknya adalah memastikan ketebalan lapisan sesuai target proses (primer–basecoat–clearcoat) serta mengidentifikasi indikasi repaint/overcoating yang berpotensi menurunkan kualitas tampilan, adhesi, atau ketahanan korosi. Dengan pengukuran berbasis pengenalan material Fe/NFe otomatis, penyimpanan data per grup, statistik, dan alarm batas atas/bawah, PCE-CT 80 membantu inspeksi menjadi lebih terukur dan konsisten.
Fungsi & Kegunaan Produk
Pertanyaan praktisnya: bisa dipakai buat apa?
Mengukur ketebalan cat kendaraan secara cepat dan non-destruktif
Varian probe FN0.5 (0–500 µm) cocok untuk rentang ketebalan cat otomotif pada panel baja maupun aluminium. Pengukuran dilakukan tanpa menggores atau merusak permukaan.Deteksi indikasi perbaikan bodi dan repaint panel
Ketebalan cat yang jauh di atas pola normal (misalnya melonjak signifikan pada satu panel) sering menjadi tanda adanya overcoating, putty, atau proses repaint. Alat ini membantu inspeksi berbasis data, bukan sekadar visual.Kontrol kualitas finishing di produksi dan workshop
Untuk memastikan proses coating memenuhi target: terlalu tipis berisiko proteksi korosi kurang; terlalu tebal bisa memicu masalah curing, retak mikro, atau variasi gloss.Inspeksi lapisan coating pada komponen logam
Selain otomotif, pengukuran cocok untuk berbagai lapisan non-magnetik pada baja/besi serta lapisan non-konduktif pada aluminium/tembaga (contoh: cat, enamel, plastik).Pemeriksaan incoming/outgoing dan maintenance
Dalam inspeksi material masuk/keluar, alat ini membantu verifikasi apakah komponen yang datang sudah dilapisi sesuai spesifikasi proses dan konsisten antar batch.
Bidang / Industri Pengguna
PCE-CT 80-FN0D5 biasanya relevan untuk tim yang membutuhkan verifikasi ketebalan lapisan secara cepat di lapangan maupun di lini inspeksi:
Industri otomotif (assembly, paint shop, body repair, inspeksi kendaraan bekas/armada)
Manufaktur & fabrikasi logam (komponen berlapis cat/coating)
Maintenance & inspection (pabrik, fasilitas, utilitas, workshop)
Quality control dan quality assurance (incoming/outgoing inspection, audit proses)
Kontraktor coating dan pelapisan permukaan (aplikasi cat protektif, enamel, pelapis industri)
Keunggulan / Highlights
Pengukuran non-destruktif pada Fe dan NFe dalam satu platform (auto material recognition tersedia).
Probe eksternal memudahkan akses ke titik yang sulit dijangkau (misalnya sudut panel, area dekat lipatan).
Rentang FN0.5 yang fokus untuk kebutuhan cat otomotif: Fe 0–500 µm dan NFe 0–500 µm, dengan akurasi hingga ±(1% dari nilai ukur + 1 µm) untuk probe FN0.5.
Resolusi halus untuk lapisan tipis: 0,1 µm di bawah 100 µm dan 1 µm di atas 100 µm.
Manajemen data lapangan: mode grup dengan penyimpanan otomatis hingga total 2000 pembacaan (terbagi ke 4 grup) serta statistik per grup (mean, min, max, standar deviasi).
Alarm batas atas/bawah untuk screening cepat pass/fail saat inspeksi.
Transfer data via USB 2.0 (dengan dukungan software opsional untuk pengelolaan/format/print/copy data di PC).
Spesifikasi Teknis
Di bawah ini ringkasan spesifikasi yang paling penting untuk pengambilan keputusan teknis. Spesifikasi unit utama bersifat probe-dependent, sedangkan varian PCE-CT 80-FN0D5 menekankan penggunaan probe FN0.5.
Tabel spesifikasi unit PCE-CT 80 (platform)
| Parameter | Nilai / Keterangan |
|---|---|
| Material yang dapat diukur | Lapisan non-magnetik pada Fe (baja/besi); lapisan non-konduktif pada NFe (aluminium/tembaga) |
| Mode probe | Auto dengan deteksi material (Fe + NFe), mode Fe (magnetic), mode NFe (eddy current) |
| Resolusi | 0,1 µm (<100 µm) dan 1 µm (>100 µm) |
| Satuan | µm, mm, mils |
| Kalibrasi | Zero-point dan multi-point (1–4 titik per grup) |
| Memori | DIR: 1 grup (hilang saat mati); GEN: 4 grup auto-save hingga total maks. 2000 data, tiap grup punya statistik, alarm, kalibrasi sendiri |
| Statistik | jumlah data, mean, minimum, maksimum, standar deviasi |
| Alarm | indikator saat melewati batas atas/bawah yang disetel |
| Transfer data | USB 2.0 |
| Layar | LCD 128 × 128, indikator baterai, status USB, deteksi error |
| Catu daya | 3 × baterai AAA 1,5 V |
| Kondisi operasi | 0 sampai 50 °C; 20 sampai 90% RH non-kondensasi |
| Kondisi penyimpanan | -10 sampai 60 °C; 20 sampai 90% RH non-kondensasi |
| Dimensi | 143 × 71 × 37 mm |
| Berat (dengan probe) | sekitar 271 g |
Catatan praktis: pada datasheet tercantum auto shutdown 3 menit.
Tabel spesifikasi probe untuk varian PCE-CT 80-FN0D5 (FN0.5)
| Parameter | Nilai / Keterangan |
|---|---|
| Tipe probe | FN0.5 (Fe dan NFe) |
| Diameter area ukur minimum | 17 mm |
| Rentang ukur Fe | 0–500 µm (0–19,7 mils) |
| Rentang ukur NFe | 0–500 µm (0–19,7 mils) |
| Akurasi probe FN0.5 | ±(1% dari nilai ukur + 1 µm) |
| Substrat minimum | 0,2 mm (material magnetik) dan 0,05 mm (non-magnetik) |
| Radius kelengkungan minimum | konveks 5 mm; konkaf 25 mm |
| Luas permukaan minimum | diameter 17 mm |
Tata Cara Pemakaian
Berikut alur ringkas 6 langkah yang umum dipakai teknisi QC agar hasil konsisten (mengikuti prinsip operasi dan kalibrasi yang dijelaskan pada manual).
Persiapan alat dan lingkungan
Pastikan baterai memadai, probe terhubung dengan posisi konektor benar, dan permukaan uji bersih dari debu/oli.Pilih pengaturan yang sesuai
Atur mode probe (Auto/Fe/NFe), satuan (µm/mm/mils), mode penyimpanan (DIR atau GEN 1–4), dan kecepatan pengukuran. Manual menyebut bahwa semakin tinggi kecepatan, akurasi menurun.Lakukan zero-point calibration (kalibrasi nol)
Dilakukan pada permukaan substrat tanpa coating (atau memakai pelat kalibrasi yang disertakan). Ulangi beberapa kali untuk memperoleh nilai rata-rata yang stabil.Lakukan multi-point calibration (1–4 titik)
Tempelkan foil kalibrasi di atas pelat/substrat tanpa coating, ukur, lalu sesuaikan nilai ke ketebalan foil dan konfirmasi. Idealnya pilih foil yang mendekati rentang ketebalan yang akan Anda ukur.Proses pengukuran di panel/komponen
Tempelkan probe tegak lurus pada permukaan, tunggu bunyi beep, lalu angkat. Ulangi di beberapa titik untuk memetakan sebaran ketebalan.Simpan, tinjau statistik, dan kelola data
Gunakan mode GEN untuk menyimpan ke grup tertentu, manfaatkan statistik per grup untuk ringkasan cepat (mean/min/max/std dev), dan aktifkan limit untuk screening. Data dapat ditransfer via USB, dan pada manual disebut pengelolaan data di PC dimungkinkan dengan software opsional.
Catatan penting untuk akurasi:
Lakukan kalibrasi ulang bila kondisi suhu/kelembapan berubah signifikan.
Hindari pengukuran pada benda terlalu tipis atau terlalu lunak karena dapat memengaruhi hasil.
Perhatikan radius kelengkungan; pada permukaan sangat melengkung, lakukan kalibrasi sedekat mungkin dengan geometri yang sama.
Cara Kerja / Metode Pengukuran
PCE-CT 80 bekerja dengan dua prinsip utama yang otomatis dipilih tergantung substrat:
Magnetic induction untuk substrat ferromagnetik (Fe)
Untuk baja/besi, alat memanfaatkan perubahan karakteristik medan magnet akibat jarak antara probe dan logam dasar. Lapisan cat/plastik bertindak sebagai “jarak”, sehingga ketebalan lapisan dapat dihitung dari respons magnetik. Manual menyatakan mode Fe (magnetic) tersedia dan dapat dipilih.Eddy current untuk substrat non-ferro (NFe)
Untuk aluminium/tembaga, probe menghasilkan medan elektromagnetik AC yang menginduksi arus eddy pada substrat konduktif. Lapisan non-konduktif di atasnya memengaruhi coupling antara probe dan substrat, lalu dikonversi menjadi ketebalan. Mode NFe (eddy current) tersedia pada perangkat.
Dari sisi praktik inspeksi otomotif, kombinasi dua prinsip ini penting karena panel kendaraan modern bisa campuran: misalnya kap mesin aluminium, pilar/door baja. Dengan deteksi material otomatis, teknisi tidak perlu menebak mode setiap kali pindah panel, namun tetap bisa mengunci mode Fe/NFe ketika dibutuhkan untuk konsistensi prosedur.
Kelengkapan Produk
Kelengkapan kit PCE-CT 80 pada manual mencakup unit utama, probe standar (di manual disebut FN1.5), baterai, koper, set foil standar, pelat kalibrasi Fe dan NFe, sertifikat kalibrasi ISO, dan manual.
Untuk varian PCE-CT 80-FN0D5, fokusnya adalah penggunaan probe FN0.5 (0–500 µm). Pada halaman produk probe FN0.5 juga disebut paket probe dapat mencakup set foil kalibrasi dan pelat kalibrasi Fe/N.
Manfaat bagi Pengguna
Keputusan inspeksi lebih objektif dan dapat ditelusuri
Ketimbang mengandalkan feeling atau inspeksi visual, Anda mendapatkan angka ketebalan per titik, statistik per grup, serta alarm batas. Ini membantu keputusan QC, audit proses, dan pembuktian saat klaim.Mengurangi risiko salah deteksi pada kendaraan atau komponen berlapis
Deteksi repaint atau ketidakkonsistenan proses coating lebih mudah saat sebaran ketebalan dipetakan. Khusus untuk inspeksi kendaraan (misalnya evaluasi kerusakan/repair), alat ini sering dipakai sebagai langkah verifikasi cepat sebelum inspeksi lanjutan.Menghemat waktu pengukuran di lapangan
Mode penyimpanan grup dan statistik membantu merangkum hasil tanpa harus mencatat manual seluruh titik. Transfer USB memudahkan pelaporan bila Anda membutuhkan dokumentasi pengukuran.Fleksibel untuk campuran material Fe/NFe
Banyak produk sekelas hanya optimal di salah satu substrat. PCE-CT 80 dirancang untuk lapisan pada Fe dan NFe, sehingga inspeksi lebih seragam di lini yang materialnya bervariasi.Lebih mudah menjaga konsistensi proses coating
Dengan rutinitas kalibrasi (zero dan multi-point) serta kontrol faktor yang memengaruhi akurasi (kelengkungan, ketebalan substrat, kekasaran, medan magnet kuat, suhu/kelembapan), hasil antar operator dan antar shift cenderung lebih konsisten.
FAQ
Untuk apa alat ini digunakan?
Untuk mengukur ketebalan lapisan coating seperti cat, varnish, atau plastik secara non-destruktif pada baja/besi (Fe) dan aluminium/tembaga (NFe).Apakah pengukuran merusak material?
Tidak. Pengukuran dilakukan dengan probe yang ditempelkan ke permukaan tanpa merusak lapisan, sehingga termasuk non-destructive testing.Bisa digunakan untuk material apa saja?
Lapisan non-magnetik pada Fe (misalnya cat pada baja) dan lapisan non-konduktif pada NFe (misalnya cat pada aluminium).Apakah perlu kalibrasi?
Ya. Manual merekomendasikan kalibrasi (zero-point dan multi-point) setiap kali mengukur sampel baru, terutama bila material dasar atau radius kelengkungan berbeda.Apa keunggulan varian FN0D5 dibanding probe rentang lebih besar?
FN0D5 (FN0.5) fokus pada rentang 0–500 µm dengan akurasi hingga ±(1% dari nilai ukur + 1 µm), sehingga pas untuk inspeksi ketebalan cat kendaraan yang umumnya berada di rentang tersebut.Apakah alat ini bisa menyimpan hasil pengukuran?
Ya. Ada mode DIR (data hilang saat alat mati) dan mode GEN 4 grup yang menyimpan otomatis hingga total 2000 data, dengan statistik per grup.Bagaimana cara memindahkan data ke komputer?
Melalui USB 2.0. Manual menyebut komunikasi dan pengelolaan data di PC dimungkinkan dengan software dan driver (opsional).Siapa yang paling cocok menggunakan alat ini?
Teknisi QC/QA, inspector, engineer proses coating, teknisi bengkel body & paint, serta decision maker yang butuh data objektif untuk kontrol kualitas finishing.
Sebagai pemasok dan distributor alat laboratorium terkemuka, CV. Java Multi Mandiri memahami pentingnya coating thickness gauge dalam mendukung inspeksi ketebalan cat dan kontrol kualitas finishing di industri otomotif maupun manufaktur. Kami mengkhususkan diri dalam melayani klien bisnis dan aplikasi industri, menyediakan instrumen berkualitas tinggi seperti PCE-CT 80-FN0D5 Automotive Tester dan perangkat pengujian lainnya untuk membantu perusahaan Anda mengoptimalkan kontrol ketebalan lapisan, mengurangi variasi hasil inspeksi, serta mendukung dokumentasi kualitas yang konsisten. Jika Anda ingin meningkatkan akurasi dan efisiensi inspeksi ketebalan coating di proses atau workshop Anda, mari diskusikan kebutuhan perusahaan Anda bersama kami untuk menemukan solusi yang tepat.
Rekomendasi Automotive Tester Unggulan untuk Kebutuhan Anda
-

Automotive Tester PCE-LES 103UV-365-CTA-KIT
Lihat Produk★★★★★ -

Automotive Tester PCE-CT 80-FN3
Lihat Produk★★★★★ -

Automotive Tester PCE-CT 80-FN0D5
Lihat Produk★★★★★ -

Automotive Tester PCE-VE 800N4 1.5 m / 4-way-head / Ø 2.8 mm
Lihat Produk★★★★★ -

Automotive Tester PCE-CT 22BT-ICA incl. ISO Calibration Certificate
Lihat Produk★★★★★ -

Automotive Tester PCE-VE 1500-22190
Lihat Produk★★★★★ -

Automotive Tester PCE-MCM 10-ICA incl. ISO Calibration Certificate
Lihat Produk★★★★★ -

Automotive Tester PCE-LES 308UV-365
Lihat Produk★★★★★
Referensi
- Cinryani, Umar, L., Salomo, & Ginting, M. (2020). PENGUKURAN NILAI INDUKTANSI PELAT ALUMINIUM BERDASARKAN VARIASI KAPASITANSI MENGGUNAKAN MODUL EVB LDC 1000. Komunikasi Fisika Indonesia (KFI), 17(1). https://kfi.ejournal.unri.ac.id/index.php/JKFI/article/download/7836/pdf
- Emrinaldi, T., Defrianto, Fiddunya, S., Wati, A., Setiadi, R. N., & Umar, L. (2019). PENINGKATAN SENSITIVITAS SENSOR KOIL DATAR MEMPERGUNAKAN SOFT MAGNETIC VITROVAC. JoP, 5(1), 57–61. https://online-journal.unja.ac.id/jop/article/download/7986/9799









![[NOVOTEST KRC-M2 Coercive Force Meter] - Alat uji gaya koersif untuk deteksi stres sisa pada casting baja.](https://alat-test.com/wp-content/uploads/2026/04/evaluasi-kualitas-baja-aisi-4140-pasca-casting-menggunakan-steel-structure-analyzer-novotest-krc-m2-300x169.webp)















