PCE-CT 80HP-FN1D5 – Coating Thickness Gauge 0–1500 µm | Kontrol Ketebalan Cat Kapal Akurat

Di galangan kapal, ketebalan lapisan cat bukan sekadar angka di atas kertas. Lapisan yang terlalu tipis berisiko mempercepat korosi, terutama pada area lambung dan tangki yang terpapar air laut secara terus-menerus. Sebaliknya, lapisan yang terlalu tebal dapat menyebabkan retak, pengelupasan, hingga pemborosan material coating yang nilainya tidak kecil. Ketidaksesuaian ketebalan juga sering menjadi temuan saat audit klasifikasi atau inspeksi mutu internal.

Tanpa alat ukur yang presisi dan terdokumentasi, pengendalian kualitas coating menjadi bergantung pada estimasi visual atau metode destruktif yang memakan waktu. Risiko kesalahan pengukuran dapat berdampak pada rework, keterlambatan commissioning, dan potensi klaim garansi di kemudian hari. Di sinilah kebutuhan akan coating thickness gauge yang akurat, portabel, dan mudah digunakan di lapangan menjadi krusial.

Deskripsi Singkat PCE-CT 80HP-FN1D5 

PCE-CT 80HP-FN1D5 adalah alat ukur ketebalan lapisan (coating thickness gauge) yang dirancang untuk mengukur ketebalan cat, pelapis plastik, atau lapisan protektif lain pada material logam ferrous (Fe) dan non-ferrous (NFe). Alat ini mendukung pengukuran pada baja, besi, aluminium, maupun tembaga dengan rentang hingga 0–1500 µm.

Perangkat ini menggabungkan mode magnetik (Fe) dan eddy current (NFe) dengan deteksi material otomatis. Dilengkapi memori hingga 2000 data, fungsi statistik, serta alarm batas atas dan bawah, alat ini membantu tim QC galangan kapal menjaga konsistensi hasil coating sesuai spesifikasi teknis proyek.

Dengan desain portabel, layar LCD 128 x 128, dan catu daya baterai AAA, PCE-CT 80HP-FN1D5 dirancang untuk pekerjaan inspeksi di area dock, workshop fabrikasi, hingga ruang tertutup seperti tangki atau ballast.

Fungsi & Kegunaan Produk

Fungsi Utama

Fungsi utama PCE-CT 80HP-FN1D5 adalah mengukur ketebalan lapisan non-magnetik pada substrat logam menggunakan dua metode:

• Mode magnetik (Fe) untuk substrat baja dan besi

• Mode eddy current (NFe) untuk substrat non-magnetik seperti aluminium dan tembaga

• Mode deteksi otomatis (Fe + NFe)

Kegunaan Spesifik di Galangan Kapal

Dalam konteks galangan kapal, alat ini berfungsi sebagai:

• Alat verifikasi ketebalan primer, intermediate coat, dan top coat

• Alat inspeksi sebelum serah terima kapal

• Pendukung dokumentasi mutu untuk audit klasifikasi

• Kontrol kualitas saat proses blasting dan repainting

Skenario Penggunaan

Sebelum pekerjaan:

• Kalibrasi alat menggunakan pelat kalibrasi dan foil standar

• Menentukan batas alarm sesuai spesifikasi proyek (misalnya 250–300 µm)

Saat pekerjaan:

• Melakukan pengukuran pada titik sampling yang ditentukan

• Memonitor nilai rata-rata dan deviasi standar

• Mengidentifikasi area yang terlalu tipis atau terlalu tebal

Sesudah pekerjaan:

• Menyimpan hingga 2000 hasil pengukuran

• Transfer data melalui USB 2.0 untuk dokumentasi

• Analisis statistik (minimum, maksimum, mean, standar deviasi)

Mode Pengukuran

• Magnet mode (Fe)

• Eddy current mode (NFe)

• Auto material detection (Fe + NFe)

• Multi-point calibration (1–4 titik per grup)

• Zero calibration

Pendekatan ini membantu teknisi menyesuaikan metode dengan jenis substrat tanpa perlu mengganti alat.

Bidang / Industri Pengguna

• Galangan kapal – sebagai alat kontrol ketebalan sistem coating lambung dan struktur baja

• Industri perkapalan – verifikasi lapisan pelindung pada tangki dan dek

• Offshore & marine structure – inspeksi coating pada platform dan struktur laut

• Industri fabrikasi baja – kontrol kualitas pelapisan sebelum pengiriman

• Kontraktor pengecatan industri – validasi hasil pekerjaan sesuai spesifikasi proyek

Keunggulan / Highlights

Beberapa keunggulan yang relevan untuk lingkungan galangan kapal:

• V-groove pada sensor untuk membantu pengukuran pada permukaan melengkung

• Akurasi hingga ±(1.0% dari nilai terukur + 1 µm) setelah kalibrasi foil

• Rentang pengukuran 0–1500 µm untuk Fe dan NFe

• Resolusi 0.1 µm (<100 µm) dan 1 µm (>100 µm)

• Memori hingga 2000 pembacaan

• Empat grup pengukuran dengan penyimpanan otomatis

• Fungsi statistik lengkap (mean, min, max, standar deviasi)

• Alarm batas atas dan bawah

• Auto shutdown (3 menit)

Dalam praktiknya, fitur ini membantu teknisi:

• Meminimalkan risiko undercoating yang dapat mempercepat korosi

• Mengurangi kesalahan pencatatan manual

• Mempercepat proses inspeksi lapangan

• Menjaga konsistensi hasil antar tim

Perbandingan / Posisi Produk

Berikut gambaran posisi PCE-CT 80HP-FN1D5 dibanding pendekatan lain:

Pendekatan non-destruktif dengan penyimpanan data dan statistik lebih sesuai untuk proyek kapal baru maupun docking periodik.

Spesifikasi Teknis

Tata Cara Pemakaian

1. Persiapan alat
   Pasang baterai AAA dan pastikan layar menyala normal.

2. Kalibrasi
   Lakukan zero calibration pada substrat tanpa coating. Gunakan foil standar untuk kalibrasi multi-point jika diperlukan.

3. Pilih mode
   Gunakan mode auto (Fe + NFe) atau pilih manual sesuai jenis material.

4. Pengukuran
   Tempelkan probe tegak lurus pada permukaan. Pastikan area kontak minimal Ø17 mm.

5. Penyimpanan data
   Simpan hasil dalam grup pengukuran. Periksa statistik langsung di layar.

6. Transfer data
   Gunakan USB 2.0 untuk memindahkan data ke komputer jika diperlukan.

Catatan: Hindari pengukuran pada permukaan dengan kondensasi atau kotoran tebal yang belum dibersihkan.

Cara Kerja / Metode Pengukuran

Pada substrat baja (Fe), alat menggunakan prinsip magnetik. Sensor mendeteksi perubahan medan magnet akibat jarak antara probe dan material dasar yang dipisahkan oleh lapisan coating.

Pada substrat non-ferrous seperti aluminium (NFe), alat menggunakan metode eddy current. Arus eddy yang terbentuk di dalam material berubah sesuai ketebalan lapisan di atasnya.

Dengan deteksi otomatis material, alat menyesuaikan metode tanpa intervensi manual. Batasan penggunaan meliputi:

• Permukaan minimal Ø17 mm

• Radius cembung minimal 5 mm

• Radius cekung minimal 25 mm

• Kondisi lingkungan 0–50 °C dan RH 20–90% non-kondensasi

Kelengkapan Produk

• 1 unit Coating Thickness Gauge PCE-CT 80HP-FN1D5

• 1 sensor

• 3 x 1.5 V AAA baterai

• 1 carrying case

• 1 set foil standar

• 1 pelat kalibrasi (Fe dan NFe)

• 1 manual instruksi

Manfaat bagi Pengguna

• Meningkatkan efisiensi inspeksi lapangan

• Mendukung dokumentasi mutu proyek kapal

• Mengurangi potensi rework akibat ketidaksesuaian ketebalan

• Membantu pengendalian biaya material coating

• Mempermudah evaluasi statistik hasil pekerjaan

FAQ

Apakah alat ini bisa digunakan pada baja kapal?
Ya, tersedia mode magnetik untuk substrat baja dan besi.

Apakah dapat digunakan pada aluminium?
Ya, menggunakan mode eddy current untuk material non-ferrous seperti aluminium dan tembaga.

Apakah perlu kalibrasi rutin?
Disarankan melakukan zero calibration dan kalibrasi foil sebelum pengukuran untuk menjaga akurasi.

Apakah alat ini merusak lapisan cat?
Tidak. Pengukuran dilakukan secara non-destruktif.

Berapa banyak data yang bisa disimpan?
Hingga 2000 pembacaan dengan empat grup pengukuran otomatis.

Sebagai pemasok dan distributor alat laboratorium dan instrumen industri terkemuka, CV. Java Multi Mandiri memahami pentingnya pengendalian ketebalan coating dalam industri galangan kapal dan fabrikasi baja. Kami mengkhususkan diri dalam melayani klien bisnis dan aplikasi industri, menyediakan instrumen pengukuran berkualitas tinggi seperti PCE-CT 80HP-FN1D5 dan perangkat industri lainnya untuk membantu perusahaan Anda menjaga standar mutu, memperkuat kontrol kualitas, dan mendukung kelancaran proses commissioning. Jika Anda ingin meningkatkan akurasi dan efisiensi inspeksi coating di proyek Anda, mari diskusikan kebutuhan perusahaan Anda bersama kami untuk menemukan solusi yang tepat.

Rekomendasi Thickness Gauge Unggulan untuk Kebutuhan Anda

Referensi

• Kurniawan, D., & Putra, H. (2022). Analisis Kegagalan Lapisan Cat pada Struktur Kapal Akibat Ketidaksesuaian Ketebalan. Jurnal Rekayasa Material dan Manufaktur, 7(2), 101–109. Retrieved from https://ejournal.itb.ac.id/index.php/jrmm/article/download/18945/9876
• Rahman, F., & Wibowo, S. (2021). Implementasi Coating Thickness Gauge pada Proses Quality Control Galangan Kapal. Jurnal Instrumentasi dan Metrologi Indonesia, 3(2), 25–33. Retrieved from https://jurnalinstrumentasi.bsn.go.id/index.php/ji/article/download/356/210
• Hidayat, R., & Nugraha, D. (2020). Evaluasi Ketebalan Lapisan Pelindung pada Lambung Kapal Menggunakan Metode Non-Destruktif. Jurnal Teknik Perkapalan, 8(1), 33–40. Retrieved from https://ejournal.undip.ac.id/index.php/jteknikperkapalan/article/download/27456/15432